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电动汽车在5至6年内比热能发动机便宜

对于希望采用这种新一代汽车的驾车者来说,主要障碍是,电动汽车的价格在未来几年内将大幅下降。引爆点最迟应该在2027年出现。到那时,这些汽车的平均价格将比同等的汽油和柴油车型便宜。

根据为非政府组织运输与环境(T&E)编制的彭博新能源财经(BNEF)报告,这些曲线将在5至7年内相交,具体取决于车辆的类型。详细地说,从2025年起,电动轻型商用车的生产价格应与热动力车一样便宜。然后,2026年的轿车和SUV以及2027年的城市车应该与之相同。电动轿车的平均成本将近40,000欧元(不含增值税),是汽油或柴油车型的两倍。

从2026年起,这些轿车的价格应会回落到20,000欧元以下,并且在接下来的几年中呈下降趋势,即使不那么明显。到2030年,电动SUV和城市用车的平均价格分别约为20,000欧元和10,000欧元,比今天便宜两到三倍。

价格的惊人下降(在短短的6或7年内下降了50%左右)首先可以解释为锂离子电池的生产成本不断下降,也可以通过建立生产链来解释。电力和越来越大的产量。

此外,根据这项研究,并有支持这一能源转型的政治意愿,到2035年,带电池的汽车将占欧洲新车销售的近100%。无论如何,这是朝着历史的方向发展的。汽车制造商已经宣布,他们希望最迟在2050年之前独家生产无任何CO2排放的车辆。

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